车辆系统

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副标题

关键技术:紧凑型胶轮系统悬挂式转向架设计、悬挂式车体技术、整车轻量化技术、中心悬吊机构的高安全性技术、小空间液压制动技术、极小曲线半径通过能力。

开发了的高性能高安全性转向架,采用橡胶轮承载和导向,噪音仅65分贝(地铁约75分贝),爬坡能力强,最大坡度达104;采用带差速器的一体式整体驱动桥结构,结构紧凑,曲线通过能力强,最小半径达30米;采用两级安全防护式悬吊倾摆机构,安全冗余设计,能够在9级风情况下安全运营;高度轻量化设计,采用铝合金骨架加蒙皮的结构,车体重量仅为1.8T左右;采用故障导向安全的液压制动系统,相比空气制动,具备重量轻响应快的特点,即使出现漏油情况,制动将自动施加,安全可靠性高;采用先进的永磁同步水冷电机牵引系统,效率相比普通电机高约20%,启动扭矩大,噪音低,温升低,更加节能。



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由清华大学科研团队设计出图。